حبيب عبد
هناك فرق بين الازدحام المؤقت بسبب جسر او نفق او دوار وبين الانغلاق التام لاسباب دائمة مثل الزيادة السكانية وزيادة عدد السيارات وعدم وجود وسائل النقل العام.
معالجة هذا الانغلاق يكون بمعالجات تحتاج الى اكثر من جسر ونفق من هذه المعالجات :
1-تطبيق اللامركزية الادارية واستغناء ابناء المحافظات عن بغداد لقضاء امورهم الادارية والطبية والتسوق وغيرها فلو ان كل محافظة استغنت عن بغداد في مراجعة حكومية او دراسة جامعية او تسوق او مراجعة اطباء يتقلص الانغلاق الى 20_40% من الانغلاق اليومي .
2-وسائل النقل سواء داخل العاصمة واحيائها او بينها وبين المحافظات الاخرى فالقطار والباص النظيف والرخيص
سيوفر المال والجهد ونظافة البيئة والاهم تقليل الزحام بسبب تقلص عدد مستخدمين السيارات الخاصة.
2-فرض اجراءات على امتلاك السيارات مثل الضريبة والتامين وشروط المتانة والمسير بوقت محدد لفئات محددة مع توفير البديل بوسائل النقل العام النظيفة والرخيصة.
3-رفع اسعار الوقود او تحديد حصة كل سيارة من الوقود المدعوم لكي يلجا اصحابها لعدم استخدامها بشكل دائم في حياتهم اليومية.
4-ربط الدوائر والجامعات والمستشفيات والمجمعات السكنية التي تحتل مساحات واسعة بالشوارع العامة في العاصمة وجعلها طرق لفك الاختناقات المرورية
5-نقل اسواق الجملة والاحياء الصناعية وبعض الدوائر والوزارات الى خارج العاصمة في اطرافها .
هذه المعالجات تحتاج الوقت والارادة في تنفيذها على المستوى المتوسط.
برايكم اكو حلول اخرى ممكن تساعد في انهاء هذه الازمة المرورية والبيئية؟
