الإعمار ينفـّذ مشاريع طرق وجسور في بابل
إنشاء محطات وزن للسيطرة على الحمولات
بغداد – الزمان
تنفذ وزارة الاعمار والاسكان عددا من مشاريع الطرق والجسور في محافظة بابل وبنسب انجاز مختلفة اضافة الى اربع محطات وزن على الطرق السريعة للسيطرة على الحمولات الزائدة للشاحنات. وقال المدير الاعلامي في الوزارة عبد الواحد الشمري في بيان تلقته (الزمان) امس ان (الهيئة العامة للطرق والجسور التابعة للوزارة تواصل الاشراف على تنفيذ عدد من مشاريع الطرق والجسور في المحافظة حيث يستمر العمل بإنشاء الممر الثاني لطريق الهاشمية – المدحتية – الشوملي بطول 38 كيلو مترا وبكلفة تتجاوز 27 مليار دينار اضافة الى انشاء طريق الاسكندرية مقام الخضر بطول 8,3 كيلومترات).
واضاف ان (العمل متواصل بصيانة طريق حلة ـ بغداد ممر الذهاب بطول 38,5 كيلومتر حيث تجاوزت نسبته 55 بالمئة كما تشرف المديرية على صيانة طريق الشوملي ـ النعمانية بطول 20 كيلومتراً وصيانة وتأهيل طريق المسيب ناحية جرف الصخر بطول 26,1 كيلومتراً وصيانة طريق الحلة ـ الديوانية لممري الذهاب والاياب بطول 50 كيلومترا اضافة الى تصميم وتجهيز ونصب العلامات المرورية وتاثيث الطرق ضمن محور حلة ـ كربلاء المقدسة وحلة ـ النجف).
واوضح الشمري ان (العمل متواصل ايضا بصيانة جسر الهاشمية الكونكريتي في تقاطع السكة بغداد البصرة وتم انجاز صيانة الجسور ومفاصل التمدد في المحافظة ـ ناحية السدة وان الهيئة تشرف ايضا على تنفيذ 4 محطات للوزن للسيطرة على الحمولات الثقيلة للشاحنات الكبيرة والحفاظ على الطرق والجسور من الاضرار التي تسببها هذه الحمولات الثقيلة).
من جانب اخر اعلن الوزير محمد صاحب الدراجي عن ان الهيئة العامة للطرق والجسور التابعة للوزارة انجزت مشروع صيانة طريق نعمانية – زبيدية في محافظة واسط.
ونقل البيان عن الدراجي قوله ان (مشروع صيانة طريق نعمانية – زبيدية في المحافظة والذي يبلغ طوله نحو34 كيلومترا يعد من الطرق الخدمية والحيوية المهمة لأهالي المحافظة كونه يسهم في تسهيل وانسيابية حركة سير المركبات في المحافظة).
واضاف ان (العمل في المشروع تضمن قلع الطبقات المتضررة وإعادة تأهيلها بطبقة من الحصى الخابط وفرش طبقة من الاساس القيري بسمك 10 سنتمرات وفرش طبقة من الخرسانة الاسفلتية بسمك 6 سنتمترات مع قشط مناطق التموج والتخدد واعادة اكسائها بطبقة من الخرسانة الاسفلتية وحسب افضل المواصفات العالمية
وتم في مشروع الصيانة تثبيت اكتاف الطريق بمادة الحصى الخابط وبسمك لايقل عن 10 سنتمترات مع انشاء قناطر انبوبية كونكريتية).
