الإعمار تكشف عن إنشاء 9 جسور جديدة
نينوى تشهد إنجاز 25 دورة لتعزيز التماسك الوطني
الموصل- الزمان
شهدت محافظة نينوى خطوة مهمة لتعزيز التماسك الوطني وتعميق التعايش السلمي ونشر ثقافة التسامح فقد توّ جت المديرية العامة لتربية المحافظة هذا التوجه بدورات تدريبية جديدة من هذا النوع بمتابعة مديرها العام السيد عبدالرحمن الدباغ وبالتعاون مع منظمة حمورابي لحقوق الانسان وقد شملت أكثر من 450 متدرب من مدرسي التعليم الثانوي التابعين لمركز الموصل وبواقع 25 دورة خــــــــــلال الاشهر المنصرمة من العام الجاري.
تطور لافت
الى ذلك وصف الاعلام التربوي هذه الدورات المنتظمة بانها تطور لافت على طريق تعزيز وحدة مجتمع المحافظة حيث تولى قسم الإعداد والتدريب في التربية المتابعة الميدانية في التنفيذ من خلال عناوين قيمية تضمنت تعريف مفهوم التعايش السلمي والتسامح بالإضافة إلى مناقشة الاسس والمبادئ التي يقوم عليها التعايش السلمي والتسامح وكانت منظمة حمورابي لحقوق الانسان قد تولت مسؤولية انجاز ثلاث دورات تدريبية تمهيدية لاعداد المدربين الاساسيين لهذه المهمة الاصلاحية المجتمعية واسندت انجاز هذا المشروع للمحامي يوحنا يوسف توايا وتم اختيار مدرسات ومدرسين من سكان محافظة نينوى حيث تلقوا دروساً تدريبية على هذه المفاهيم الوطنية الحقوقية ، وكيف يمكن ايصالها الى مجتمع محافظة نينوى بتنوعه السكاني المعروف وربط ذلك بمفهوم التنمية البشرية المستدامة ذات المنهج التشاركي.
وكشفت دائرة الطرق والجسور التابعة الى وزارة الإعمار والإسكان، عن توسعة طرق مدخل بغداد بسماية ضمن المرحلة الثانية لطريق بغداد- كوت، و أكدت أن مشروع التأهيل يتضمن إنشاء 9 جسور جديدة.
وقال مدير عام دائرة الطرق والجسور حسين جاسم في تصريح إن (مشروع طريق بغداد – كوت يشكل اهمية لامرين، الاول وقوعه على طريق مجمع بسماية والاخر يعد المدخل الرئيس للمحافظات الجنوبية الى العاصمة بغداد والذي يشهد زخما مروريا مستمرا).
وأضاف أن (المشروع سيتضمن توسعة الطريق بعرض 16 مترا وانشاء طرق خدمية موازية وكذلك انشاء جسور ومنع الاستدارات الارضية من خلال فاصل خرساني بين الطريقين الرئيس والخدمي)، مبينا أن (نسبة الانجاز بلغت 40 بالمئة ولا يزال العمل مستمرا”. وأشار إلى أنه “نأمل أن يتم انجاز المشروع منتصف العام المقبل)، موضحا أن (اهم التحديات التي واجهت المشروع هي التعارضات لكافة الدوائر الخدمية بضمنها الكهرباء والمجاري والماء والاتصالات والنفط حيث راعت الدائرة أن يتم نقل هذه التعارضات في اماكن ومــــسارات لا تتعارض مع اعمال التوسعة والطرق الخدمية).
وتابع أن (الدائرة أوجدت مسارات بديلة وكانت من ضمن كلفة المقاولة، تمثلت برفع هذه التعارضات وتنظيمها بمسارات مخطط لها)، مطالبا (الدوائر الخدمية بعدم وضع خدماتها في محرمات الطرق التابعة لدائرة الطرق والجسور من دون أن يكون هنالك موافقات رسمية).
مسار الخدمة
ولفت إلى أن (قانون الطرق حدد للدوائر الخدمية حصر هذه المهمة بدائرة الطرق والجسور، حيث إن الدائرة هي المسؤولة عن مسار اي خدمة تمد داخل محرم الطريق وبالتالي المد العشوائي لهذه الخدمات يتعارض مع اي اعمال مستقبلية).
الى ذلك قال ممثل الدائرة المقيم حازم مجيد، إن (المرحلة الثانية من مشروع طريق بغداد – كوت هو تأهيل مدخل بغداد بسماية بطول سبعة كيلومترات ينفذ من خلال توسعة للطريق بطول 6 أمتار ليكون 16مترا، إضافة الى تنفيذ طريق خدمي بعرض ثمانية أمتار ولكلا الجانبين).
وأشار إلى أن (أعمال هذا المشروع تتضمن تنفيذ 9 جسور، 5 منها ضمن مقطع بغداد بسماية والمتضمن جسرين فوقانيين و3 جسور مشاة إضافة الى 4 جسور رئيسة و3 جسور ضمن المرحلة الاولى لطريق بغداد كوت، إضافة الى جسر كونكريتي إضافي على نهر ديالى).
وتابع أن (المشروع تضمن أيضاً إنشاء حاجز كونكريتي فاصل بين الطريقين الخدمي والرئيس كما سيشهد الطريق اعمال التأثيث المتنوعة من أصباغ حرارية وعلامات إرشادية”، مبينا أن “خطة الوزارة والدائرة إضافة الى توسعة الطريق الرابط بين بغداد والكوت هي توسعات وخطط مستقبلية لربط هذه الطريق مع طريق المرور السريع رقم 1).
