هولكنبرج يحقق حلم ساوبر في فورمولا 1
بياستري غاضب وعينه على لقب العالم
□ كانبرا – وكالات: يسعى الأسترالي أوسكار بياستري، سائق فريق مكلارين، لتحويل خيبة أمله بعد خسارته سباق جائزة بريطانيا الكبرى إلى وقود يدفعه نحو تحقيق المزيد من الانتصارات والتتويج ببطولة العالم للسائقين في الفورمولا 1.وكان بياستري قد تلقى عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ بسبب استخدامه المكابح بشكل مفاجئ خلف سيارة الأمان، مما حرمه من الفوز بالسباق، الذي انتهى بتتويج زميله البريطاني لاندو نوريس بالمركز الأول أمام جماهيره على حلبة سيلفرستون.ورغم أن مكلارين حققت إنجازًا لافتًا باحتلال المركزين الأول والثاني للمرة الرابعة في موسم 2025، إلا أن بياستري بدا متأثرًا بالعقوبة لدرجة أنه تردد في المشاركة باحتفالات الفريق بعد نهاية السباق.وقال السائق الأسترالي: ما فعله لاندو كان رائعًا ولم يرتكب أي خطأ، لذا لم يكن من العدل أن أطلب تبديل المراكز. لكنني فكرت في الأمر وطرحت الفكرة على الفريق، رغم أنني كنت أعلم الرد مسبقًا.وأضاف: العقوبة لم تغيّر الكثير على صعيد ترتيب البطولة، لكن شعور الإحباط كان حاضرًا، وسأستخدمه كدافع للفوز بالسباقات المقبلة.ويتصدر بياستري حالياً ترتيب بطولة العالم للسائقين بفارق 8 نقاط فقط عن نوريس، ما يزيد من سخونة المنافسة داخل جدران مكلارين.من جانبه، أوضح مدير الفريق أندريا ستيلا أن السيناريو الوحيد الذي كان يمكن أن يمنح بياستري الصدارة هو توقف مزدوج للسيارتين خلال فترة سيارة الأمان، وأضاف: في هذه الحالة، كان من الممكن أن ينتظر نوريس خلف أوسكار.
سائق مذهل
وأثنى ستيلا على أداء السائق الأسترالي قائلاً: أوسكار سائق مذهل وسريع للغاية، وأثبت أكثر من مرة أنه يستحق الفوز. أنا واثق أنه سيحقق انتصارات كثيرة قريبًا.وليست هذه المرة الأولى التي يواجه فيها فريق مكلارين تحديات على مستوى الاتصالات اللاسلكية، إذ سبق أن شهد سباق المجر في الموسم الماضي أزمة مشابهة، حين طلب من نوريس التنازل عن المركز لصالح بياستري ضمن استراتيجية الفريق، وهو ما تم تنفيذه بعد تأخير نسبي. جاء صعود الألماني نيكو هولكنبرج إلى منصة التتويج للمرة الأولى، باحتلال المركز الثالث في سباق جائزة بريطانيا الكبرى ليمثل دفعة معنوية هائلة له ولفريقه ساوبر.وكانت الفرحة كبيرة في مرآب سيارات الفريق السويسري في حلبة سلفرستون حينما عبر السائق الألماني خط نهاية في المركز الثالث خلف كل من البريطاني لاندو نوريس وزميله في فريق ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري.ووصل هولكنبرج 37 عاما إلى منصة التتويج في سباقه رقم 239 منذ بدايته في عام 2010، حيث بدأ من المركز 19 في خط الانطلاق، وذلك بفضل خطة ذكية من فريقه في حلبة مبللة بالأمطار ويوجد بها العديد من مراحل سيارات الأمان.وقال هولكنبرج : إنه شعور رائع لقد طال انتظاره أليس كذلك؟ لكنني كنت أعلم أننا لدينا الموهبة وكذلك أنا، لقد كان سباقا رائعا.وتحدث جوناثان ويتلي، مدير الفريق، عن ماوصفه بأنه أكثر وصول متأخر إلى المنصة في تاريخ فورمولا 1، وذلك بعدما كانت أفضل نتائج هولكنبرج هي الحصول على أحد المركزين الثالث والرابع.وشارك هولكنبرج للمرة الأولى في السباقات عام 2010 مع فريق ويليامز، وقاد سيارة ساوبر للمرة الأولى في عام 2013، ثم عاد إلى الفريق هذا الموسم في الوقت الذي يستعد فيه ساوبر للانضمام إلى (أودي) ابتداء من عام 2026.وتعاقد ساوبر مع هولكنبرج لخبرته الكبيرة، ويتشارك القيادة مع البرازيلي جابرييل بورتيليتو، والذي كان من المهنئين له عبر إذاعة الفريق بعد تحقيقه الفوز.
